港口管理团队主要工作是负责港池内所有船舶泊位分配、港池内船舶通航秩序管理和应急事故处理、协调相关部门作好船艇的维护保养等，这是这是一个考验体力与耐力的工作。
    团队刚刚组建之时，大家彼此陌生，但同一个美好心愿将我们聚到了一起，志愿于此。我们畅所欲言，各抒己见，那一幕犹如就在昨天。
比赛前夕，几百个码头泊位需要贴标识，由于时间紧，任务重，火辣辣的太阳，简直能把人晒化，我们团队没有一个退缩，没有一个叫苦叫累，而是相互鼓励，一个眼神，一个微笑，驱走了满身疲惫，幸福在心底荡漾。
6月18日，各国参赛队陆续到位，各国船艇第一次涌向码头，由于他们不知道自己的泊位，在港池内来回航行。我们必须以最快的速度告诉他们的泊位，嗓子都喊哑了。当驾驶员用很蹩脚的中文说出“非常感谢”时，你会觉得每根神经都在跟着兴奋的跳动。
    随着比赛进行，为了便于管理，我们要求所有船艇要统一将船头朝内停放，不允许船舶在泊位内横放，港池内限速5节。但船舶在泊位内横放、港池内超速现象时有发生，这些都需要我们耐心地进行疏导，起初还有些“顽固分子”，但在我们的努力下，我们还成了好朋友，一些船艇驾驶员还提了不少建议。在工作中，我们有时发现有教练在船艇上忙的团团转，像个无助的孩子，于是主动上前，原来是他们的发动机出现了故障。我们联系了维修员并在维修过程中提供语言服务，每次完成工作后，老外都连说了好几个“thank you”。
    开赛至今，走过日晒雨淋，手头的泊位安排表及联络表已不知翻烂了多少张。不知什么时候，心中已积攒了太多的感动，感谢我们的领队付利老师，毫不吝惜的传授给我们泊位管理、船舶管理的经验与技巧；感谢我们团队中年龄最小的戴盛，他以吃苦耐劳的精神、阳光般灿烂的笑容，让我们在挥汗如雨的日子里感受到了一份清凉；感谢我们团队中的刘雪涛，这个来自青岛远洋公司的船长，工作勤勤恳恳，任劳任怨；还有我的队友杨晶、刘洁，四十度高烧也未能停止她们工作的脚步，为我们树立了很好的榜样。
    比赛渐入尾声，五颜六色的船只井井有条地停靠在码头泊位上，成为众多媒体竞相捕捉的一道亮丽的风景线。这就是我们港口助理志愿者的生活，我为作一名港口助理志愿者感到光荣，我为我们的港口管理团队感到骄傲！

                                         (竞赛部港口管理团队)